消防報警系統(tǒng)布線
文章來源：www.hnwgkl.com作者：海灣消防公司人氣：1652日期：2019-06-09 07:45:07
3.2.1 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的布線要求與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50303 的規(guī)定是一致的，所以必須遵守此條規(guī)定。
3.2.2 參見現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116-98 中第 10.1.1 條要求。火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路和 50V 以下的供電線路，應(yīng)采用電壓等級不低于交流 250V 的銅芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜。采用交流 220／380V 的供電和控制線路應(yīng)采用電壓等級不低于交流 500V 的銅芯導(dǎo)線或銅芯電纜。
3.2.3 在穿線前必須將管槽中積水及雜物清除干凈，因為有些暗敷線路若不清除雜物勢必影響穿線。內(nèi)有積水影響線路的絕緣。有些施工單位對此條很不注意，有些工程在穿線時發(fā)生堵管現(xiàn)象，造成返工。有些備用管在急用時也有此類情況發(fā)生。此條規(guī)定，目的在于確保穿線順利進(jìn)行，提高系統(tǒng)運行的可靠性。
3.2.4 此條規(guī)定是為了確保系統(tǒng)的正常運行。
3.2.5 實踐證明，因管內(nèi)或槽內(nèi)有接頭將影響線路的機(jī)械強(qiáng)度，另外有接頭也是故障的隱患點，不容易進(jìn)行檢查，所以必須在接線盒內(nèi)進(jìn)行連接，以便于檢查。
3.2.6 此條主要是為了提高系統(tǒng)正常運行的可靠性。
3.2.7 在多塵和潮濕的場所，為防止灰塵和水汽進(jìn)人管內(nèi)引起導(dǎo)電，影響工程質(zhì)量，所以規(guī)定管子的連接處、出線口均應(yīng)做密封處理。
3.2.8 因管子太長和彎頭太多，會使穿線時發(fā)生困難，故作本條規(guī)定。
3.2.9 為了保證管子與盒子不脫落，導(dǎo)線不致于穿在管子與盒子外面，確保工程質(zhì)量，故作本條規(guī)定。
3.2.10 為了確保穿線順利。若不做固定，在施工過程中將發(fā)生跑管現(xiàn)象。最好用單獨的卡具，防止受其他設(shè)備檢修的影響。
3.2.11 為了增加機(jī)械強(qiáng)度，防止弧垂很大，確保工程質(zhì)量，設(shè)置吊點和支點。設(shè)置吊點和支點時，線槽重量大的間距 1.0m ，重量輕的間距 1.5m 。
3.2.12 本條規(guī)定目的是確保系統(tǒng)的可靠運行及便于維護(hù)。
3.2.13 本條規(guī)定是使線路不致斷裂，從而提高系統(tǒng)運行的可靠性。
3.2.14 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50303 的要求相應(yīng)提出。
3.2.15 有些施工使用導(dǎo)線的顏色五花八門，有時接錯，有時找不到線，影響調(diào)試與運行，為了避免上述問題，最低要求是把正極與負(fù)極區(qū)分開來，其他線路不作統(tǒng)一規(guī)定，但同一工程中相同用途的絕緣導(dǎo)線顏色應(yīng)一致。
3.3 控制器類設(shè)備的安裝
3.3.1 火災(zāi)報警控制器、可燃?xì)怏w報警控制器、區(qū)域顯示器、消防聯(lián)動控制器等控制器類設(shè)備（以下稱控制器）在墻上安裝時，其底邊距地（樓）面高度宜為1.3～1.5m，其靠近門軸的側(cè)面距墻不應(yīng)小于0.5m，正面操作距離不應(yīng)小于1.2m；落地安裝時，其底邊宜高出地（樓）面0.1～0.2m。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：尺量、觀察檢查。
3.3.2 控制器應(yīng)安裝牢固，不應(yīng)傾斜；安裝在輕質(zhì)墻上時，應(yīng)采取加固措施。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：觀察檢查。
3.3.3 引入控制器的電纜或?qū)Ь€，應(yīng)符合下列要求：
1 配線應(yīng)整齊，不宜交叉，并應(yīng)固定牢靠；
2 電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部，均應(yīng)標(biāo)明編號，并與圖紙一致，字跡應(yīng)清晰且不易退色；
3 端子板的每個接線端，接線不得超過2根；
4 電纜芯和導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于200mm的余量；
5 導(dǎo)線應(yīng)綁扎成束；
6 導(dǎo)線穿管、線槽后，應(yīng)將管口、槽口封堵。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：尺量、觀察檢查。
3.3.4 控制器的主電源應(yīng)有明顯的永久性標(biāo)志，并應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭?？刂破髋c其外接備用電源之間應(yīng)直接連接。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：觀察檢查。
3.3.5 控制器的接地應(yīng)牢固，并有明顯的永久性標(biāo)志。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：觀察檢查。
以上內(nèi)容是智淼君安（江蘇）消防工程技術(shù)有限公司所創(chuàng)，剽竊一律刪除。http://www.hnwgkl.com/
海灣安全技術(shù)有限公司主營：海灣消防報警系統(tǒng)銷售報價,消防工程改造，氣體滅火、電氣火災(zāi)安裝,售后安裝維修,檢測,調(diào)試,海灣消防網(wǎng)址：http://www.hnwgkl.com/；海灣服務(wù)熱線：18910580194
此文關(guān)鍵字：
消防報警系統(tǒng)布線
相關(guān)資訊
- 輸入輸出模塊聯(lián)動失效故障
- 聲光訊響器不動作、報警無聲光故障
- 海灣電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)核心設(shè)備參數(shù)與選型適配指南
- 海灣電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)分階段調(diào)試、點位注冊、聯(lián)動邏輯配置與消防驗收標(biāo)準(zhǔn)
- 海灣消防控制模塊現(xiàn)場點位配置與接線技術(shù)
- 系統(tǒng)通訊故障引發(fā)全域聯(lián)動癱瘓問題分析
- 海灣無線LoRa火災(zāi)報警系統(tǒng)技術(shù)原理與特殊場景應(yīng)用方案
- 海灣電氣火災(zāi)系統(tǒng)聯(lián)動功能檢測維修技術(shù)要求
- 海灣消防設(shè)備施工現(xiàn)場安裝典型技術(shù)問題及規(guī)范整改
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！海灣攜手泰和佳，共拓數(shù)據(jù)中心消防安全新藍(lán)海
推薦文章
- 消防聲光警報器不響、常鳴故障
- 報警主機(jī)備電故障、供電不穩(wěn)故障
- 海灣聲光報警器故障檢查與標(biāo)準(zhǔn)化維修技術(shù)
- 海灣應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)通訊故障運維技術(shù)研究
- 海灣輸入輸出模塊接線技術(shù)要求
- 海灣消防噴淋頭安裝施工規(guī)范，細(xì)節(jié)把控杜絕滅火隱患
- 海灣系統(tǒng)在垂直行業(yè)中的定制化解決方案——數(shù)據(jù)中心、儲能、石油石化為代表的深度實踐
- 關(guān)于海灣消防CRT系統(tǒng)在調(diào)試聯(lián)動公式時提示“不能包含氣體設(shè)備”的問題分析與解決建議
- 規(guī)定地下車庫能否使用感煙探測器——技術(shù)、規(guī)范與實踐的綜合評估
- 海灣消防短路或接地故障而引起控制器損壞
接線示意圖
- 輸入輸出模塊聯(lián)動失效故障
- 聲光訊響器不動作、報警無聲光故障
- 海灣電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)核心設(shè)備參數(shù)與選型適配指南
- 海灣電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)分階段調(diào)試、點位注冊、聯(lián)動邏輯配置與消防驗收標(biāo)準(zhǔn)
- 海灣消防控制模塊現(xiàn)場點位配置與接線技術(shù)
- 系統(tǒng)通訊故障引發(fā)全域聯(lián)動癱瘓問題分析
- 海灣無線LoRa火災(zāi)報警系統(tǒng)技術(shù)原理與特殊場景應(yīng)用方案
- 海灣電氣火災(zāi)系統(tǒng)聯(lián)動功能檢測維修技術(shù)要求
- 海灣消防設(shè)備施工現(xiàn)場安裝典型技術(shù)問題及規(guī)范整改
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！海灣攜手泰和佳，共拓數(shù)據(jù)中心消防安全新藍(lán)海
蘇公網(wǎng)安備32058102002150號